中新社南昌10月29日电 (刘立新 陆毅 王涵)10月29日上午，昌九高铁首条货运电缆在南昌昌北机场站附近开工建设，标志着昌九高铁正式进入架空线建设阶段。
10月29日，昌九高铁昌北机场站附近，施工人员正在安装充电电缆并固定挂点。照片由张杰提供。
“遮阳电缆”是指电气化铁路建设过程中，在铁轨上敷设供电线路，为电力机车供电。是高铁建设过程中的关键环节。此次安装的充电电缆是整个悬架系统的核心部件。它们实现了动力传输和结构支撑的双重功能。施工质量的好坏直接关系到施工能力。高速列车在运行过程中持续稳定地接收电力。
据常州城际铁路公司常九指挥部副司令员袁晓军介绍，常九高铁整个接触网工程将完成接触网线路334.2公里、回程线路26.2公里、防雷线路164.1公里建设。预计建设工期为7个月。
10月29日，昌九高铁昌北机场站附近，施工人员正在安装充电电缆并固定挂点。照片由张杰提供。
“我们通过BIM技术进行了模拟，这让我们为项目增加了一个‘预览场’，确保所有流程都达到设计标准。”中铁武汉电气化局九项目部项目经理石超军告诉记者，在挂网、安装过程中，施工团队采用恒张力补偿装置，精确控制充电电缆和接触电缆的张力和直线度，将电缆高度和拉拔值的误差控制在毫米以内。
长九至九江高铁是“八纵八横”国家高速铁路网中京港高铁的重要组成部分。这是国家“十四五”规划102个重大工程项目之一。该线北起江西庐山站，南至南昌东站。主线长度138公里。一旦长九高铁建成通车，我国高铁线路、铁路网设计将进一步完善，长江中游城市群、环鄱阳湖城市群、长三角与城市群之间的互联互通围绕粤港澳地区的产业集聚得到加强。这对于开辟南北高铁又一条线路，支持长江经济带发展，提升江西省区域交通基础设施水平，进一步推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。 （完）
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